Barry Koperberg, entrepreneur et innovateur néerlandais, a fondé Wings For Aid en 2015. L’objectif : développer et fournir un système de livraison fiable, évolutif, basé sur une technologie éprouvée de drone cargo qui rend possible la micro-distribution partout, tout en réduisant les coûts opérationnels, atténuant les risque et maximalisant l’efficacité opérationnelle.
Wings For Aid s’associe à divers experts qui envisagent la problématique « des derniers kilomètres » sous tous les angles et dans les perspectives scientifiques requises, notamment la logistique mondiale, la conception aérospatiale, le droit aérien international et les systèmes de télécommande. Une communauté où les idées et les concepts créatifs sont débattus, affinés et concrétisés dans des produits.
Au cœur du réseau Wings For Aid, une petite équipe de professionnels expérimentés forment par leur savoir-faire la base indispensable à l’innovation. Cette équipe de « première ligne » se compose d’ Alexis Roseillier (Ingénieur chef), Arie Slagter (Pilote d’essai), Eelko Brouwer (Chef des opérations) et d’un personnel de soutien. L’équipe développe les concepts, procède aux essais, lève les fonds, gère les parties prenantes, toujours en coopération, selon la tâche à accomplir, avec d’autres acteurs au sein du réseau.
La personne à contacter est M. Barry Koperberg, fondateur et directeur général de Wings For Aid.
L’agence de design stratégique et d’innovation VanBerlo, un département d’Accenture X.0, assiste Wings For Aid dans le design et le développement du système d’aéronef télépiloté, des caisses en carton autoportées, des soutes et du fuselage du drone. VanBerlo s’associe à des partenaires, jetant les ponts entre besoins humanitaires, opportunités technologique et entreprise durable. Le projet Wings For Aid constitue en grande partie son offre de services aux acteurs de l’humanitaire.
L’équipe VanBerlo travaillant sur ce projet est dirigée par M. Eric van Dorst, directeur des nouvelles technologies.
Rhenus Logistics est le partenaire logistique de Wings For Aid, permettant la mise en œuvre de solutions logistiques intégrées partout dans le monde. Le Groupe Rhenus est fier de soutenir les projets innovants et durables, et soutient Wings For Aid en tant qu’acteur permettant de couvrir « les derniers kilomètres » complexes et d’accroître l’inclusion sociale.
Le point de contact est M. Marcel van Duyn, Superviseur du bureau de fret de Rhenus Logistics
Smurfit Kappa est l’un des principaux fabricants mondiaux d’emballages à base de papier. Il est convaincu qu’il est important de fournir d’excellents produits à ses clients, tout en contribuant de manière positive à l’environnement et aux communautés où il opère. Smurfit Kappa a joué un rôle significatif dans le développement et la mise en œuvre des caisses de fret autoportantes qui sont au cœur du système de distribution de Wings For Aid.
Le point de contact est M. Frank Sinnige, Directeur Expérience Client & Innovation.
Pipistrel est le partenaire de Wings For Aid pour la conception et la construction de l’avion OPV et du drone cargo humanitaire. Pipistrel a été élue entreprise européenne la plus innovante en 2010.
Mr. Ivo Boscarol, le fondateur de Pipistrel a été nommé Living Legend of Aviation par la Kiddie Hawk Air Academy pour son rôle de pionnier dans l’aviation ultralégère sans émissions. Aujourd’hui, il contribue à la conduite du Groupe Pipistrel, ainsi qu’au développement de nouveaux avions et concepts écologiques, d’avions VTOL, de drones et d’avions à hydrogène.
Près de Breda, aux Pays-Bas, Orange Aerospace dispose d’un équipage expérimenté dans les composites. Ils ont un héritage dans les avions de voltige aérienne et autres avions de mission spéciale et sont impliqués dans le MiniFreighter 8/500FW et le MiniFreighter 12/1000FW. Le point de contact est John van Gastel.
L’Armée royale de l’Air néerlandaise forme avec Wings For Aid une alliance forte, fondée sur un intérêt partagé pour l’expertise et l’innovation. Les connaissances pratiques sont mises au service de l’humanitaire ; de nouvelles connaissances sont acquises en matière d’aéronautique, de certification, de concepts opérationnels, et les bases aériennes sont utilisées pour les essais contrôlés. En 2017 et 2018, l’orchestre de l’Armée de l’Air a participé aux concerts caritatifs organisés par le Rotary/Wings For Aid.
Le point de contact est la lieutenant – colonel Valette Jacobs-Kloppenburg, de la division Unmanned Aerial Vehicule de l’état-major de l’Armée royale de l’Air néerlandaise.
L’Armée royale de Terre néerlandaise et Wings For Aid ont des priorités communes pour ce qui est de la logistique. L’Armée facilite les essais du système dans le cadre de son programme d’élaboration et expérimentation de concepts.
Wings For Aid s’est principalement inspirée des connaissances accumulées à la Faculté de génie aérospatial de l’Université technologique de Delft. À l’heure actuelle, la contribution de la faculté consiste en conseils sur la conception et l’exploitation de l’avion Wings For Aid. Ses contributions précédentes comprennent des exercices de synthèse de la conception, pendant lesquels les étudiants ont élaboré des concepts pour les avions de demain.
Le point de contact est Ir. Joris Melkert, Directeur d’enseignement de la faculté de génie aérospatial, expert renommé de l’aviation.
Le département Entreprises de haute technologie et entreprenariat de l’Université de Twente soutient le projet Wings For Aid par la modélisation, l’optimisation et l’analyse des processus logistiques et des opérations au moyen de drones. Cela comprend le développement d’un modèle générique de simulation de la logistique humanitaire employant des drones. Le modèle contient une bibliothèque de catastrophes et leurs caractéristiques essentielles, permettant d’expérimenter diverses configurations de chaîne d’approvisionnement et d’opérations employant des drones.
Le point de contact est Dr.Ir. Martijn Mes, professeur agrégé.
L’Université technologique de Eindhoven (TU/e) a apporté sa contribution à l’action humanitaire de toutes sortes de manières, notamment par des solutions d’abri d’urgence. Pour Wings For Aid, des équipes d’étudiants ont mis au point et testé des éléments de la caisse de fret en carton.
Le point de contact est Mr. Mark Cox, qui joue un rôle pivot dans le développement et le rapprochement d’entreprises au sein de la TU/e.
Dédié à l’innovation dans l’aérospatiale, Royal NLR a travaillé avec Wings For Aid, VanBerlo/Accenture et la Royal Netherlands Air Force pour documenter le processus de développement et de certification des drones. En outre, NLR a contribué à l’établissement de l’organisation d’opérateurs de Wings For Aid et forme les pilotes de drones de Wings For Aid pour les futures opérations pilotées à distance. Les pilotes de Wings For Aid sont parmi les premiers à être formés à l’exploitation d’aéronefs téléguidés dans la catégorie des 25+ kg.
Le point de contact est le chef du centre de vol vertical et des drones, Barbara Ohlenforst.
Le centre aérospatial allemand (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; DLR) coopère avec Wings For Aid et le Programme alimentaire mondial des Nations unies (PAM) en vue de développer de nouvelles technologies pour la distribution d’aide humanitaire utilisant des systèmes d’aéronef sans pilote (UAS). Cette coalition pour l’innovation a testé l’hélicoptère sans pilote superARTIS du DLR avec les caisses de Wings For Aid en République dominicaine, avec des résultats encourageants. Le DLR est également partenaire consultatif sur SORA, la nouvelle méthodologie d’évaluation de la sécurité des systèmes d’aéronef télépilotés.
Le point de contact est le chef du département Aéronef sans pilote, M. Johann Dauer.
To70 est une société de conseil en aviation de premier plan au niveau mondial et s’est associée à Wings For Aid depuis 2017. Avec des bureaux dans plus de dix pays, sa mission est d’aider la société et l’industrie à relever les défis actuels et futurs de l’aviation. To70 aide à l’élaboration de ConOps, de SORA et d’autres documents techniques. En outre, il fournit des services de conseil général, y compris des conseils sur les accords commerciaux avec les partenaires opérationnels de Wings For Aid dans cette industrie nouvelle et prometteuse.
Le point de contact est le consultant principal en aviation, M. Adrian Young.
